Designer Trim aus Echtholzfurnier: so fertigen wir es

Gedruckte Holzoptik oder echtes Furnier?

Die meisten CockpitDekor Kits sind bedruckt: Die Holzmaserung ist ein hochauflösender Druck unter dem Doming – günstig, langlebig und für Tausende Modelle erhältlich. Für Besitzer von Premiumfahrzeugen, die das echte Material möchten, fertigen wir Designer Trim Teile aus Echtholzfurnier. Kein Blatt gleicht dem anderen – jedes Set ist ein Unikat.

Das Furnier: echtes Holz aus schnell wachsenden Bäumen

Wir verwenden SaRaiFo Designfurniere vom deutschen Furnierspezialisten Designholz. SaRaiFo steht für „Save the Rainforest“: Die Furniere werden aus Schälfurnier schnell wachsender Holzarten wie Ayous, Pappel und Linde hergestellt. Das Holz wird von Fehlern befreit, verleimt, zu einem massiven Block gepresst und anschließend erneut zu Designfurnieren gemessert. So entsteht echtes Holz mit exotisch wirkenden Mustern – von gestreifter Zebrano-Optik bis Wurzelholz und Nussbaum –, ohne dass seltene Tropenbäume gefällt werden.

Die Blätter messen etwa 250 × 63 cm und sind sehr dünn – deutlich unter einem Millimeter. Allein ist das Furnier so empfindlich, dass es sich kaum verarbeiten lässt.

SaRaiFo ist unser Standardfurnier. Designholz bietet rund 50 SaRaiFo Dekore an – von Ahorn-, Birken- und Eichenoptik bis zu Nussbaum, Mahagoni, Teak, Wenge, mehreren Makassar-Varianten, Zebrano und sogar einem mehrfarbigen „Rainbow“. Gerne können Sie das gesamte Sortiment selbst im SaRaiFo Furnierkatalog bei Designholz durchstöbern und uns mitteilen, welches Dekor Sie für Ihr Auto wünschen. Mehr Hintergrundwissen zum Material finden Sie auf der SaRaiFo Infoseite.

Warum rekonstituiertes Furnier – und wann wir Naturfurnier verwenden

SaRaiFo ist ein rekonstituiertes Furnier (Designfurnier): echtes Holz, jedoch aus schnell wachsenden Bäumen zu einem gleichmäßigen Block neu aufgebaut. Für unsere Arbeit ist das Format sein größter Vorteil. Die Blätter sind dünn, 2,5 m lang und etwa 60 cm breit – so lässt sich ein ganzes Blatt schnell und gleichmäßig auf doppelseitiges Klebeband kaschieren. Wir erhalten ein breites, stabiles Blatt, aus dem ein komplettes Set in einem Durchgang gelasert wird.

Klassisches Naturfurnier, direkt von einem einzigen Stamm gemessert, ist ebenfalls möglich. Es wird meist nur in etwa 20 cm breiten Streifen verkauft und lässt sich daher nicht als ein großes Blatt kaschieren: Die Teile müssen einzeln vorbereitet werden, mit speziellen Rollen doppelseitigen Klebebands. Das bedeutet deutlich mehr Arbeit, und Naturfurnier selbst kostet etwas mehr – bei seltenen Hölzern wesentlich mehr. Dafür ist seine Maserung reicher und lebendiger als jedes rekonstituierte Dekor. Sets aus Naturfurnier fertigen wir für Fahrzeuge wie Jaguar, Aston Martin und andere Luxusmodelle.

So entsteht ein Designer Trim Real Wood Teil

1. Kaschieren. Das Furnier wird auf 3M-Klebstoff kaschiert – 3M 468MP Transferklebeband (0,13 mm) oder, wenn die Oberfläche eine dickere Schicht erfordert, 3M VHB Klebeband (0,5 mm). Aus dem zerbrechlichen Blatt wird ein fester Verbund, der nicht mehr bricht, reißt oder sich ablöst.
2. Laserschneiden. Die Teile werden mit einem Großformatlaser exakt entlang der Schablonenzeichnungen Ihres Autos geschnitten. Ein komplettes Set bis etwa 60 × 90 cm wird in einem einzigen Durchgang geschnitten.

   

3. Entgittern und Übertragen. Die fertigen Teile werden aus dem Blatt gelöst und auf Transferklebeband gelegt – genau so, wie sie später im Auto sitzen.
4. Vakuumtisch. Die Teile werden auf einem Vakuumtisch fixiert, damit sie absolut plan liegen.
5. Doming von Hand. Jedes Teil wird von Hand mit einer 3–4 mm starken Schicht aus klarem Polyurethan überzogen. Das Harz fließt bis an den Rand und bildet eine abgerundete, tropfenförmige Wölbung.

   

Das fertige Teil ist massiv und bis zu etwa 4 mm dick. Es wirkt angenehm gewölbt, und das klare Polyurethan wirkt wie eine Lupe: Die Struktur des Holzes wird lebendig, und jede einzelne Faser ist sichtbar.

Flexibel genug für Rundungen

Dünnes Furnier ist überraschend elastisch. Auf 3M-Klebeband kaschiert und mit Polyurethan überzogen – das leicht gummiartig statt spröde bleibt –, behält das Teil diese Flexibilität. Es folgt gerundeten Flächen, biegt sich, ohne zu reißen, und das Doming bleibt auch auf der Rundung intakt.

Damit ist Echtholzfurnier ideal für:

• Türverkleidungen – das Ergebnis ist hervorragend,
• Fensterheberblenden,
• die Dachkonsole mit der Innenbeleuchtung,
• das Handschuhfach,
• die Mittelkonsole.

Ein sehr starker Automobilklebstoff. 3M 468MP und 3M VHB sind Klebstoffe für anspruchsvolle Anwendungen wie im Automobilbereich. Sie haften schon bei der leichtesten Berührung – eine sanfte Berührung positioniert das Teil, und einmal fest angedrückt, hält es so stark, dass es sich nicht einfach wieder abziehen lässt. Deshalb ist eine sorgfältige Trockenanprobe wichtig; die einzelnen Schritte finden Sie in unserer Montageanleitung.

Warum wir unser Know-how offen zeigen

Dieses Verfahren ist unser Know-how – aber kein Geheimnis. Wir beschreiben es Schritt für Schritt, aus drei Gründen:

• Sie sollen wissen, wofür Sie bezahlen. „Echtholz“ wird oft sehr großzügig verwendet. Hier sehen Sie genau, welches Furnier wir verwenden, woher es stammt und was damit geschieht, bevor es in Ihr Auto kommt.
• Sie wählen das Material selbst. Da Lieferant und Katalog öffentlich sind, können Sie Ihr Dekor in Ruhe aussuchen, statt sich anhand weniger kleiner Fotos zu entscheiden.
• Der eigentliche Wert liegt in der Umsetzung. Exakte Schablonen jedes Innenraums, saubere Lasereinstellungen für dünnes Holz und ein gleichmäßiges, blasenfreies Doming von mehreren Millimetern erfordern jahrelange Übung. Die Schritte zu kennen, ist der einfache Teil.

Sind Sie Handwerker oder Werkstatt und möchten das Verfahren erlernen? Kontaktieren Sie uns – wir teilen gerne unsere Erfahrung.

Was Sie erhalten

• Echtes Holzfurnier – jedes Set ist ein Unikat.
• Exakte Passform, geschnitten nach der Schablone Ihres Autos.
• Ein dickes, hochglänzendes Polyurethan-Doming, das das Holz schützt und nicht vergilbt – der Harzhersteller garantiert mindestens 10 Jahre ohne Vergilbung.
• Montage wie bei allen unseren Kits: auf die vorhandenen Oberflächen, ohne Demontage des Innenraums. Siehe Montageanleitung.

Für welche Fahrzeuge?

Echtholzfurnier passt besonders gut zu Premium-Innenräumen – etwa in einem Bentley oder einem hochwertigen Mercedes-Benz –, wir können es aber für jedes Fahrzeug fertigen, für das eine Schablone existiert. Für Jaguar, Aston Martin und andere Luxusfahrzeuge bieten wir außerdem Sets aus Naturfurnier an.

Preis und Bestellung

Da die Auswahl an Furnieren sehr groß ist und jedes Teil von Hand gefertigt wird, wird Designer Trim Real Wood individuell kalkuliert. Nennen Sie uns Ihr Auto und das gewünschte Furnier – ein SaRaiFo Dekor aus dem Katalog oder Naturfurnier –, und wir senden Ihnen ein Angebot.

Fahrzeugherstellernamen werden ausschließlich zur Identifizierung kompatibler Fahrzeuge verwendet. 3M, 468MP und VHB sind Marken der 3M Company. SaRaiFo und Designholz sind Marken ihres jeweiligen Inhabers. Die Produktbilder zeigen Beispielteile.