So montieren Sie Ihr CockpitDekor Armaturenbrett-Dekor

Warum ein Dekor-Set an einem Neuwagen?

Viele Besitzer von Neuwagen schützen den Lack – und manchmal auch den Innenraum – mit transparenter PPF-Folie. PPF schützt, verändert aber nicht das Aussehen des Innenraums. Ein CockpitDekor Set kann beides: Es schützt die darunterliegenden Oberflächen und verleiht dem Innenraum einen neuen Look im Dekor Ihrer Wahl.

• Die Schwachstellen moderner Innenräume. Viele Fahrzeuge haben Kunststoffteile in lackierter Aluminium-Optik, glänzende Klavierlack-Blenden oder dünnes Kunststofffurnier. Diese Oberflächen nutzen sich dort schnell ab, wo Hände, Schlüssel und Handys sie berühren – die ersten Kratzer zeigen sich oft schon wenige Wochen nach dem Kauf.
• Ab dem ersten Tag abdecken. Montieren Sie das Set, solange der Innenraum noch neu ist – dann bleiben die Originaloberflächen darunter geschützt, solange Sie das Auto fahren.
• Beim Verkauf leicht zu entfernen. Erwärmen Sie jedes Teil mit einem Föhn oder einer Heißluftpistole, ziehen Sie es langsam ab und entfernen Sie Kleberreste mit einem Klebstoffentferner auf Zitrusbasis oder Isopropylalkohol. Die Originaloberfläche darunter bleibt nahezu neuwertig – ein klarer Pluspunkt beim Wiederverkauf. Wenn Sie das nicht selbst machen möchten, entfernt jede Folierungswerkstatt ein Set in etwa einer halben Stunde.

So schneidet unser Set im Vergleich ab

Es gibt drei Wege, den Look der Innenraumverkleidung zu ändern:

Kurz gesagt: der Look eines aufgewerteten Innenraums zu einem Bruchteil des Preises – ohne Ausbauwerkzeug und ohne Risiko für die Originalteile.

Was in Ihrem Umschlag ist

Wir versenden jedes Set flach in einem einzigen weißen Kartonumschlag (Wandkalender-Versandtasche, ca. 61 × 43 cm und weniger als 1 cm dick). Er besteht ausschließlich aus Wellpappe, sodass die gesamte Verpackung direkt ins Altpapier kann – kein Kunststoffpolster, kein Schaumstoff, kein Füllmaterial.

Im Inneren finden Sie ausschließlich Ihre Dekorteile:

• Die Teile werden auf Bögen aus 3M 468MP Transferklebeband (3M Klebstoff 200MP) gedruckt und mit einer Domingschicht versehen und bleiben genau so auf dem Bogen, wie sie gefertigt wurden. Die Bögen sind gestapelt und zusammengeklammert.
• Obenauf liegt eine transparente Schutzfolie, damit die frisch gedomte Oberfläche beim Transport nicht am Karton haftet.

Das Etikett auf dem Umschlag

Warum kein Werkzeug und keine Reinigungstücher im Umschlag sind

Wir verschicken bewusst nur die Teile. Reiniger und Chemikalien unterliegen beim Expressversand Einschränkungen, Einwegwerkzeug landet im Müll, und jeder zusätzliche Artikel würde Ihr Set teurer machen. Das Wenige, das Sie brauchen, ist günstig und in jedem Baumarkt oder Discounter erhältlich.

Was Sie benötigen

Bevor Sie beginnen

• Set prüfen: Vergleichen Sie das Etikett und die Teileübersicht auf der Produktseite mit Ihrem Fahrzeug (Radio/Navigationssystem, Klimabedienteil, Getriebe, Links- oder Rechtslenker). Ziehen Sie keine Schutzfolie ab, bevor nicht alles passt.
• Temperatur: 3M gibt für diesen Klebstoff eine ideale Verarbeitungstemperatur von etwa 16–38 °C an und rät vom Verkleben auf Oberflächen unter 10 °C ab. Stellen Sie das Auto im Winter in eine Garage oder lassen Sie zuerst die Heizung laufen.
• Licht: Arbeiten Sie bei Tageslicht oder guter Beleuchtung, damit Sie Staub und die Ausrichtung gut erkennen.

Schritt für Schritt

1. Trockenprobe. Halten Sie jedes Teil mit noch aufgezogener Schutzfolie an seine Position. Nutzen Sie Lüftungsdüsen, Radiorahmen, Schalter und Blendenkanten als Bezugspunkte. Drücken Sie ein Teil niemals mit Gewalt in Position.

   

2. Reinigen. Wischen Sie nur die Flächen, die beklebt werden, mit IPA auf einem fusselfreien Tuch ab. Wurde das Armaturenbrett mit Silikon- oder Cockpitspray behandelt, wiederholen Sie den Vorgang, bis das Tuch sauber bleibt.
3. Klebebandtest. Drücken Sie einen Streifen Malerkrepp auf die gereinigte Fläche. Hält er nicht gut, reinigen Sie noch einmal.
4. Bei Kälte anwärmen. Liegt die Temperatur unter Raumtemperatur, erwärmen Sie Teil und Oberfläche kurz mit dem Föhn – immer in Bewegung halten; Ziel ist „angenehm warm“, nicht heiß.

   

5. Schutzfolie abziehen. Heben Sie mit der Messerspitze eine Ecke an und ziehen Sie den Liner ab. Berühren Sie den Klebstoff nicht mit den Fingern. Bei langen Teilen zunächst nur wenige Zentimeter abziehen.

   

6. Anlegen und leicht fixieren. Setzen Sie zuerst ein Ende auf, prüfen Sie die Ausrichtung und legen Sie dann den Rest ab. Solange das Teil nur leicht aufliegt, lässt es sich noch korrigieren; einmal angedrückt, nicht mehr.

   

7. Fest andrücken. Fahren Sie mit dem Rakel über das gesamte Teil, von der Mitte zu den Rändern, und rollen Sie Ecken und Rundungen mit der Andrückrolle nach. Fester, gleichmäßiger Druck sorgt für die Haftung.

   

8. Endkontrolle. Drücken Sie alle Kanten noch einmal an und wischen Sie Fingerabdrücke mit einem weichen Tuch ab.

   

Nach der Montage

• Der 3M Klebstoff gewinnt mit der Zeit und durch Wärme weiter an Festigkeit – vermeiden Sie es in den ersten Tagen, Kanten anzuheben oder zu belasten.
• Die Polyurethan-Domingschicht härtet über etwa zwei Wochen weiter aus, bei Sonnenlicht schneller, und wird dann fast so hart wie Glas.
• Heiße Armaturenbretter im Sommer sind kein Problem: Laut 3M hält der Klebstoff 200MP dauerhaft bis zu 149 °C stand.

Pflege und Haltbarkeit

• Die Reinigung ist einfach: ein feuchtes, weiches Tuch oder ein milder Innenraumreiniger, aufs Tuch gegeben und nicht auf die Elektronik gesprüht. Keine Scheuerschwämme.
• Anders als Epoxidharz, das typischerweise nach ein bis zwei Jahren vergilbt, bleibt unsere Polyurethan-Domingschicht glasklar.
• Die ausgehärtete Oberfläche ist beständig gegen Zigarettenglut und selbst mit einer spitzen Klinge nur schwer zu beschädigen.
• Leichte Oberflächenkratzer lassen sich entfernen, indem Sie die Stelle mit dem Föhn erwärmen – die Domingschicht glättet sie von selbst.

Unsere Garantie

Auf die Dekorteile geben wir eine lebenslange Garantie. Geht ein Teil verloren oder wurde es bei der Montage falsch platziert, ersetzen wir es – kontaktieren Sie uns einfach über den Support-QR-Code auf dem Umschlag oder über unser Kontaktformular.

Lieber eine matte Optik?

Alle Sets werden hochglänzend geliefert. Wenn Sie eine seidenmatte oder matte Oberfläche bevorzugen, sprühen Sie vor der Montage 1–2 dünne Schichten matten Klarlack auf die Teile und lassen Sie sie vollständig trocknen.

Designer Trim Sets – große Teile

Designer Trim Sets decken große Flächen ab, zum Beispiel Bildschirmeinfassungen, das Klimabedienteil, Türverkleidungen, die Mittelkonsole und das Handschuhfach. Die Schritte sind dieselben, zusätzlich gilt:

• Holen Sie sich für lange oder breite Teile eine zweite Person zur Hilfe.
• Ziehen Sie die Schutzfolie schrittweise ab: Lösen Sie einige Zentimeter, fixieren Sie diese Kante in der richtigen Position und ziehen Sie dann den restlichen Liner von unten heraus, während Sie das Teil mit dem Rakel andrücken.
• Machen Sie die Trockenprobe besonders sorgfältig – ein großes Teil lässt sich nicht mehr verschieben, sobald seine Mitte angedrückt ist.

FAQ

Muss ich das Armaturenbrett ausbauen?

Nein. Das Set wird auf die vorhandenen Oberflächen geklebt.

Warum ist sonst nichts im Umschlag?

Damit die Verpackung vollständig recycelbar bleibt, keine Chemikalien im Expressversand landen und der Preis niedrig bleibt. Sie brauchen IPA, ein Rakel, eine kleine Rolle und ein Messer – alles vor Ort erhältlich.

Kann ich das Set im Winter montieren?

Ja, wenn die Oberfläche mindestens 10 °C hat – idealerweise Raumtemperatur. Wärmen Sie Auto und Teile vorher an.

Was tun, wenn ein Teil nicht passt?

Hören Sie auf, schneiden Sie nichts zu und wenden Sie keine Gewalt an. Vergleichen Sie mit der Teileübersicht und kontaktieren Sie uns mit der Artikelnummer vom Etikett.

Lassen sich die Teile später wieder entfernen?

Ja. Erwärmen Sie das Teil mit einem Föhn oder einer Heißluftpistole, ziehen Sie es langsam ab und entfernen Sie die Kleberreste – die Originaloberfläche darunter bleibt geschützt und in gutem Zustand. Halten Sie die Wärmequelle in Bewegung und überhitzen Sie den umliegenden Kunststoff nicht. Die meisten Kleberreste lassen sich mit dem Daumen abrollen; der Rest löst sich mit einem Klebstoffentferner auf Zitrusbasis (zum Beispiel 3M Adhesive Remover Citrus Base) oder Isopropylalkohol auf einem weichen Tuch. Testen Sie den Reiniger zuerst an einer verdeckten Stelle, besonders auf lackierten oder Soft-Touch-Oberflächen.

Lohnt sich das bei einem Neuwagen?

Ja – es ist sogar der beste Zeitpunkt. Lackierte Teile in Aluminium-Optik und Klavierlack verkratzen schnell; ab dem ersten Tag abgedeckt, bleiben sie darunter wie neu, und das Set kann vor dem Verkauf des Autos entfernt werden.

Vergilben oder verblassen die Teile?

Nein. Die Polyurethan-Domingschicht vergilbt nicht und ist UV-beständig.

Namen von Fahrzeugherstellern werden ausschließlich zur Kennzeichnung kompatibler Fahrzeuge verwendet. 3M und 468MP sind Marken der 3M Company. CockpitDekor / Autodekor s.r.o.