Pourquoi un kit bombé spécifique au véhicule s’ajuste mieux qu’un film universel

Un film universel aspect carbone ou bois s’achète au mètre, mais le découper proprement autour des boutons, des aérateurs et des panneaux courbes est difficile, et le résultat a rarement l’air d’origine. Un kit spécifique au véhicule part de l’autre bout : chaque pièce est découpée à la forme d’un panneau d’un modèle précis. Voici comment cela fonctionne, et ce qu’apporte la surface bombée.

Tout commence par un gabarit du vrai tableau de bord

Chaque kit commence sur un vrai véhicule. Chaque panneau est recouvert d’un papier transfert faiblement adhésif qui ne se déforme pas, et le contour et les découpes sont relevés à la main. Les ouvertures pour les boutons et commandes sont tracées avec un jeu d’environ 1,5 mm, pour que la pièce entoure la commande sans la toucher. Les feuilles relevées sont scannées puis converties en contours vectoriels. Tout le processus est expliqué sur notre page Comment nous créons nos gabarits.

Découpe, impression et bombage

Les contours vectoriels partent vers un plotter qui découpe chaque pièce avec précision. Le décor – aspect bois, carbone, aluminium ou couleur – est imprimé en UV, puis la pièce est recouverte d’un dôme de polyuréthane (PU) transparent. Ce dôme donne à la pièce son bord arrondi, en relief, et une profondeur visible.

Ce que change la surface bombée

• Profondeur : le décor paraît plus profond qu’une impression plate.
• Bords arrondis : le bord de chaque pièce est doux, pas une arête vive de film découpé.
• Protection : la couche transparente protège l’impression en dessous.
• Une surface brillante dès la livraison – pour un aspect mat, appliquez un vernis mat transparent avant la pose.

Pourquoi l’ajustement est meilleur

Comme les découpes, les courbes et les bords sont relevés sur le vrai panneau, les pièces suivent la forme du tableau de bord au lieu d’être tendues dessus. C’est aussi pourquoi les détails comptent à la commande : un kit fait pour une génération de fourgon ne convient pas à la génération suivante, et les versions conduite à gauche et à droite sont différentes.

1. Vérifiez modèle, génération et année.
2. Choisissez conduite à gauche ou à droite.
3. Comparez le schéma des pièces avec votre tableau de bord.
4. En cas de différence, envoyez-nous des photos avant de commander.

FAQ

L’habillage bombé est-il en vrai carbone ou en vrai bois ?

Non. Le décor est imprimé et protégé par un dôme PU transparent ; ce n’est ni de la vraie fibre de carbone ni du vrai placage.

Pouvez-vous faire un kit pour un modèle que vous n’avez pas encore ?

Souvent oui – envoyez-nous le modèle, l’année et des photos du tableau de bord.

Pourquoi le kit est-il brillant ?

Le dôme PU est naturellement brillant. Un vernis mat transparent appliqué avant la pose donne un aspect mat.