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Avant la première découpe : pourquoi CockpitDekor recommande FitYourself
Du choix du fourgon à celui de l’aménageur : CockpitDekor recommande FitYourself pour structurer un projet, comparer les ressources et poser les bonnes questions.
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Intérieur de camping-car Iveco Daily : rafraîchir la cabine, rénover les meubles, soigner les détails
L'Iveco Daily sert de base à de nombreux camping-cars robustes : fourgons 4x4 d'expédition, fourgons aménagés et camping-cars sur châssis Daily. Ils sont faits pour aller loin, et après des années de route cela se voit à l'intérieur : plastiques de cabine rayés, film des placards qui se décolle, chant de table usé jusqu'au MDF.
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Intérieur VW T4, T5, T6 et California aménagé : rafraîchir la cabine, rénover les meubles, soigner les détails
Le VW Transporter est le van aménagé compact par excellence : California, Multivan et d'innombrables T4, T5 et T6 aménagés roulent partout en Europe. Beaucoup sont bien entretenus, mais après quinze ou vingt-cinq ans les plastiques de la cabine sont rayés, le film des placards se décolle et le chant de la table laisse voir le MDF.
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Intérieur de VW Crafter aménagé : rafraîchir la cabine, rénover les meubles, soigner les détails
Le Volkswagen Crafter sert de base à de nombreux grands fourgons aménagés : le Grand California de Volkswagen est construit dessus, tout comme d'innombrables aménagements professionnels et faits maison. Son prédécesseur, le VW LT, porte encore beaucoup de camping-cars plus anciens.
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Intérieur de Renault Master aménagé : rafraîchir la cabine, rénover les meubles, soigner les détails
Le Renault Master est une base très répandue pour les fourgons aménagés et les camping-cars, en particulier en France, chez les aménageurs comme en aménagement maison. Beaucoup de Master aménagés roulent depuis plus de dix ans.
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Intérieur de Sprinter aménagé : rafraîchir la cabine, rénover les meubles, soigner les détails
Le Mercedes Sprinter est l'une des bases préférées pour les fourgons aménagés et les camping-cars en Europe, des modèles de série aux aménagements faits maison et aux Sprinter 4x4 aménagés pour le voyage. Beaucoup roulent depuis dix ou vingt ans.
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Intérieur de camping-car Fiat Ducato : rafraîchir la cabine, rénover les meubles, soigner les détails
La plupart des camping-cars sur les aires et campings d'Europe sont construits sur un Fiat Ducato. Beaucoup ont dix, quinze ou vingt-cinq ans, et cela se voit à l'intérieur : un tableau de bord gris rayé, des portes de placard dont le film se décolle, un chant de table usé jusqu'au MDF.
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