Intérieur Scania S et R Nouvelle Génération : kits tableau de bord et accessoires

Les Scania S et R de la Nouvelle Génération, produits depuis 2016, font partie des camions grand routier les plus appréciés d'Europe – du R450 de flotte au 770 S avec sa cabine S à plancher plat. L'intérieur Scania est spacieux et bien fini, mais le tableau de bord Scania reste surtout en plastique sombre. Les accessoires Scania comme un kit tableau de bord 3D changent cela en un après-midi : des pièces prédécoupées aspect bois, carbone ou aluminium qui se collent directement sur les surfaces d'origine. Ce guide explique quel kit convient à votre cabine Scania et comment le poser – une idée simple de décoration camion.

1. Quel kit pour votre Scania S et R Nouvelle Génération

Chaque kit se compose de pièces 3D prédécoupées aspect bois, carbone ou aluminium brossé. Les pièces sont découpées selon le plan d'un modèle et d'une cabine, recouvertes d'un dôme de résine PU transparent d'environ 2 à 3 mm et collées sur les surfaces d'origine avec un adhésif 3M.

Les différences entre les kits : le kit 3D Basic de 12 pièces couvre les surfaces principales du tableau de bord. Le kit de 17 pièces couvre davantage de surfaces, et le kit TopSleeper de 24 pièces est le plus complet. Pour les camions à partir de 2024 avec le nouveau tableau de bord, il existe un kit 3D Basic 2024+ spécifique. La cabine S (plancher plat) et la cabine R partagent le même dessin de tableau de bord, mais comparez toujours le plan des pièces avec votre camion. La position du volant (conduite à gauche ou à droite) se choisit en option sur la fiche produit.

Chaque fiche produit montre le plan des pièces. Comparez-le avec votre tableau de bord avant de commander : taille de cabine, commandes de boîte, radio et platines de commandes peuvent varier. Vous roulez en Scania plus ancien ? Il existe aussi des kits pour la série R 2004–2015 et la série 4 1996–2004 – voir tous les kits Scania. Un doute ? Envoyez-nous une photo de votre tableau de bord.

2. Choisir la finition

Les kits existent dans de nombreuses finitions imprimées, et le choix change toute l'ambiance de la cabine :

• Aspect bois – noyer, acajou ou loupe rendent la cabine plus chaleureuse, presque comme un salon. Un choix apprécié des chauffeurs qui passent leurs week-ends dans le camion.
• Aspect carbone – un look sportif et technique qui s'accorde avec les écrans modernes et une sellerie sombre.
• Aspect aluminium brossé – une touche claire et nette qui garde la cabine moderne et soignée.

Toutes les finitions sont imprimées – ce n'est ni du vrai bois, ni du vrai carbone, ni du métal – et protégées par le dôme PU transparent, qui donne de la profondeur et des bords arrondis. Les kits sont livrés en finition brillante ; pour un aspect mat, passez une fine couche de vernis mat transparent sur les pièces avant la pose.

3. La pose sur une aire de repos, étape par étape

Pas besoin d'atelier : une cabine propre, un après-midi libre et un peu de patience suffisent.

1. Cabine chauffée. Posez les pièces à température ambiante, au moins +15 °C. En hiver, faites d'abord tourner le chauffage : un adhésif froid colle mal.
2. Nettoyez et dégraissez. Essuyez chaque surface à l'alcool isopropylique et laissez sécher. Les sprays pour tableau de bord et les nettoyants siliconés empêchent l'adhésif de tenir.
3. Faites un essai à blanc. Présentez chaque pièce sans retirer la protection et comparez avec le plan.
4. Commencez par le milieu. Retirez la protection, posez la pièce par un bord puis pressez-la fermement du centre vers l'extérieur.
5. Repressez après 24 heures. L'adhésif atteint sa pleine force au bout d'un jour environ ; évitez les solvants sur les pièces les premiers jours.

Notre guide de pose explique la pose en détail.

4. Vous conduisez un camion de société ?

Beaucoup de chauffeurs personnalisent le camion qu'ils conduisent tous les jours, même s'il appartient à l'entreprise. Le kit se colle sur les surfaces existantes, sans perçage ni démontage, mais demandez l'accord de votre responsable de parc avant la pose. Les artisans indépendants décident bien sûr eux-mêmes – et une cabine soignée fait aussi bonne impression le jour de la revente.

Intérieur Scania S et R Nouvelle Génération : les questions fréquentes

Quel kit pour mon Scania S ou R ?
Les kits NG depuis 2016 sont faits pour le tableau de bord des S et R Nouvelle Génération ; ils se distinguent par le nombre de surfaces couvertes (12, 17 ou 24 pièces), et le kit TopSleeper porte le nom de la version de cabine. Pour les camions à partir de 2024 avec le nouveau tableau de bord, choisissez le kit 2024+. Comparez le plan des pièces avant de commander.

Existe-t-il des kits pour la conduite à droite ?
Oui. La position du volant (conduite à gauche ou à droite) se choisit en option sur la fiche produit.

Le kit convient-il au Scania 770 S ou au R450 ?
La motorisation ne compte pas : seuls la cabine et le tableau de bord comptent. Les S et R Nouvelle Génération partagent le même tableau de bord, les kits NG sont donc le bon point de départ.

Est-ce du vrai bois ou du vrai carbone ?
Non. Toutes les finitions sont imprimées et recouvertes d'un dôme PU transparent.

Faut-il démonter le tableau de bord ?
Non. Les pièces se collent sur les surfaces existantes adaptées.

Brillant ou mat ?
Les kits sont livrés en finition brillante. Pour un aspect mat, passez une fine couche de vernis mat transparent sur les pièces avant la pose.

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