Interior Volvo FH y FM 2020+: kits de salpicadero para la nueva cabina

Para un conductor de larga distancia, la cabina de un Volvo FH no es solo un puesto de trabajo. Es oficina, cocina y dormitorio durante días o semanas. Los nuevos FH y FM presentados en 2020 ya tienen una cabina moderna, pero el salpicadero es sobre todo plástico gris oscuro. Un kit de molduras le da un toque personal en una tarde – sin desmontar nada y sin tocar la técnica del camión.

1. Qué kit encaja en tu Volvo FH y FM 2020+

Cada kit se compone de piezas 3D precortadas con aspecto madera, carbono o aluminio cepillado. Las piezas están cortadas según el esquema de un modelo y una cabina, cubiertas con una cúpula transparente de resina PU de unos 2–3 mm y pegadas sobre las superficies originales con adhesivo 3M.

Cada ficha de producto muestra el esquema de piezas. Compáralo con tu salpicadero antes de pedir: tamaño de cabina, mandos del cambio, radio y paneles de mandos pueden variar. ¿Conduces un Volvo más antiguo? También hay kits para el FH 2013–2020 y para los clásicos FH12, FH16 y FM 2002–2012 – mira todos los kits para camiones Volvo. ¿Dudas? Envíanos una foto de tu salpicadero.

2. Elegir el acabado

Los kits existen en muchos acabados impresos, y la elección cambia todo el ambiente de la cabina:

• Aspecto madera – nogal, caoba o raíz hacen la cabina más cálida, casi como un salón. Muy apreciado por los conductores que pasan también el fin de semana en el camión.
• Aspecto carbono – un look deportivo y técnico que combina con las pantallas modernas y la tapicería oscura.
• Aspecto aluminio cepillado – un toque claro y limpio que mantiene la cabina ordenada y moderna.

Todos los acabados son impresos – no es madera, carbono ni metal auténticos – y están protegidos por la cúpula de PU transparente, que da profundidad y cantos suaves. Los kits se entregan en alto brillo; para un aspecto mate, aplica una capa fina de barniz transparente mate en spray sobre las piezas antes de colocarlas.

3. Montaje en un área de descanso: paso a paso

No necesitas taller: basta con una cabina limpia, una tarde libre y un poco de paciencia.

1. Cabina caliente. Coloca las piezas a temperatura ambiente, como mínimo +15 °C. En invierno enciende antes la calefacción: el adhesivo frío no agarra bien.
2. Limpia y desengrasa. Pasa alcohol isopropílico por cada superficie y deja secar. Los sprays para salpicadero y los limpiadores con silicona impiden que el adhesivo agarre.
3. Prueba en seco. Presenta cada pieza sin quitar el protector y compárala con el esquema.
4. Empieza por el centro. Quita el protector, apoya la pieza por un borde y presiónala con firmeza del centro hacia fuera.
5. Vuelve a presionar a las 24 horas. El adhesivo alcanza su máxima fuerza en un día aproximadamente; no limpies las piezas con disolventes los primeros días.

Nuestra guía de montaje explica la colocación en detalle.

4. ¿Conduces un camión de empresa?

Muchos conductores personalizan el camión que conducen cada día, aunque sea de la empresa. El kit se pega sobre las superficies existentes, sin taladrar ni desmontar nada, pero pide permiso antes al responsable de flota. Los autónomos deciden por sí mismos, claro – y una cabina cuidada también causa buena impresión al venderla.

Interior Volvo FH y FM 2020+: preguntas frecuentes

¿El kit sirve para el FH16?
El FH16 usa la cabina del FH de la misma generación, así que los kits FH son el punto de partida. Compara el esquema de piezas con tu salpicadero, porque el equipamiento puede variar.

¿Qué diferencia hay entre los kits XL/XXL y los estándar?
La versión de cabina cambia la forma de algunas piezas del salpicadero y de la consola. Elige el kit que corresponde a tu cabina y revisa el esquema.

¿Es madera o carbono auténticos?
No. Todos los acabados son impresos y van cubiertos por una cúpula de PU transparente.

¿Hay que desmontar el salpicadero?
No. Las piezas se pegan sobre las superficies existentes adecuadas.

¿Brillo o mate?
Los kits se entregan en alto brillo. Para un aspecto mate, aplica una capa fina de barniz transparente mate en spray sobre las piezas antes de colocarlas.

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