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Kit cruscotto Hyundai Santa Fe SM 2001-2002, 16 pezzi, con cambio manuale, climate
3 Recensioni
HDI-10A
99,99 €
Tasse incluse Manufacturing time 2-7 business days
Kit decorativo specifico per le superfici interne esistenti della tua Hyundai Santa Fe. Scegli la finitura e verifica lo schema dei pezzi prima dell’ordine.
| Marca | Hyundai |
|---|---|
| Modello | Santa Fe |
| Anni di produzione | 2001-2002 |
| Generazione | 1ª generazione (SM) |
| Periodo di produzione | 2000–2006 |
| Versione / specifica | Basic Set; con cambio manuale; Climate |
| Tipo di prodotto | Kit 3D inserti decorativi per cruscotto |
| Pezzi inclusi | 16 |
| Riferimento prodotto | HDI-10A |
| Versioni disponibili | Set: set base / set completo |
| Come verificare la versione | Prima dell’ordine verifica sul tuo veicolo e confronta con lo schema dei pezzi: autoradio / navigatore, cambio, climatizzatore. Posizione del volante (sinistra/destra): selezionala nell’opzione qui sotto. |
CockpitDekor · modanature su misura per ogni veicolo
Kit modanature cruscotto Hyundai Santa Fe SM, 16 pezzi (2001–2002)
16 elementi decorativi adesivi tagliati su misura per il cruscotto del modello Hyundai Santa Fe SM, anni 2001–2002. Si applicano sopra i pannelli originali, senza smontare né forare nulla.
Tutti i kit per Hyundai Santa Fe · Modanature cruscotto Hyundai
- VeicoloHyundai Santa Fe SM
- Anni2001–2002
- Pezzi16
- VersioneBasic Set; con cambio manuale; Climate
- RiferimentoHDI-10A
Materiale: una profondità che si vede
Ogni pezzo ha uno spessore di circa 2–3 mm: uno strato decorativo sotto una copertura trasparente e lucida in poliuretano ColorDec italiano con bordi arrotondati, e un adesivo 3M sul retro.
Gli effetti legno e carbonio sono superfici decorative: non impiallacciatura di vero legno né fibra di carbonio strutturale.
Scegli la finitura
Venature di legno, trama carbonio, alluminio spazzolato, nero pianoforte o tinta unita: tutte le finiture disponibili per questo kit sono mostrate come campioni nel selettore qui sopra.
Ogni kit viene prodotto su ordinazione nella finitura scelta.
Verifica la compatibilità prima dell’ordine
- Confronta lo schema dei pezzi con il tuo cruscotto: autoradio / navigatore, cambio (manuale o automatico) e comandi del clima devono corrispondere a questa versione.
- Posizione del volante (sinistra/destra): selezionala nell’opzione qui sotto.
- Sono inclusi solo i pezzi disegnati nello schema; le foto d’ambiente non definiscono il contenuto.
Montaggio e cura
Pulisci e sgrassa la superficie, prova ogni pezzo a secco, poi rimuovi la pellicola e premi con decisione. Attrezzi non inclusi; per le forme complesse puoi rivolgerti a un centro di car wrapping o detailing.
Pulizia con un panno morbido leggermente umido – niente abrasivi né solventi aggressivi.
Un abitacolo di nuovo piacevole
Negli anni ’90 l’effetto legno era il tocco elegante di molte auto. Per Hyundai Santa Fe una radica o un noce stampati ridanno quel carattere, sotto uno strato PU trasparente e bombato. Non è legno massello, ma l’atmosfera c’è.
- Pretagliato secondo lo schema dei pezzi
- Si incolla sulle superfici esistenti, la plancia resta al suo posto
- Niente da tagliare, forare o smontare
Un dubbio? Mandaci una foto della plancia.
Meglio opaco che lucido
- Il kit arriva lucido; procurati una bomboletta di vernice trasparente opaca, per esempio SprayMax o NOVOL Clearcoat Matt.
- Spruzza una mano leggera prima dell’applicazione e lascia asciugare bene; una seconda mano è più opaca ma leggermente velata.
- Prova prima su un pezzo piccolo. Non spediamo bombolette: si trovano nei negozi specializzati.
FAQ
Devo smontare il cruscotto?
No. I pezzi si incollano sui pannelli esistenti.
Il kit è adatto al mio veicolo (Hyundai Santa Fe)?
Sì, se il tuo cruscotto corrisponde allo schema e alla versione indicata. Nel dubbio, mandaci una foto.
L’effetto legno è vero legno?
No: è un decoro stampato sotto poliuretano trasparente.
Dubbi sulla versione? Inviaci tramite il modulo di contatto una foto del cruscotto e il riferimento: controlliamo prima della produzione.
Guida all’acquisto · Guida ai materiali · Guida al montaggio
CockpitDekor · prodotto su ordinazione dal 1998
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Il kit si applica sulle superfici esistenti, senza smontare il cruscotto.
- Pulisci e sgrassa ogni superficie: silicone e prodotti per interni impediscono all’adesivo di aderire.
- Prova ogni pezzo a secco con lo schema prima di togliere la pellicola protettiva.
- Con il freddo, scalda leggermente i pezzi e il cruscotto.
- Premi ogni pezzo con decisione dal centro verso i bordi.
- Evita lavaggi o sollecitazioni sui bordi per 24–72 ore.
Ogni kit è realizzato nella finitura che preferisci, protetta da uno strato in poliuretano 3D ad alta brillantezza.
- Legno (radica, noce, acero): caldo, classico, elegante.
- Fibra di carbonio: sportiva e tecnica.
- Alluminio spazzolato: moderno, vicino all’originale.
- Nero lucido e tinte unite: sobrio o personalizzato.
- La finitura cambia solo l’aspetto: verifica prima la versione del tuo cruscotto.
Un kit corrisponde a una configurazione precisa del cruscotto. Prima di ordinare verifica:
- marca, modello, anno e generazione (prima o dopo il restyling);
- cambio manuale o automatico;
- climatizzatore manuale o automatico, autoradio / navigatore;
- lo schema e il numero dei pezzi nelle foto del prodotto;
- posizione del volante: selezionala nell’opzione sopra le finiture.
3 Recensioni
Good gloss after proper pressing
Good quality finish for a test row. Direct sunlight made the PU surface look harder and more glass-like, with a strong gloss. The montage was best when the part was aligned slowly and the edges were worked with a squeegee. Tested on a Iveco Daily interior with Honey Burl finish.
Goede kwaliteit, montage vraagt geduld
Het resultaat is mooi en de verpakking was goed. De montage is niet moeilijk, maar rond de knoppen moet je nauwkeurig werken. Getest op een Renault Trafic interieur met Mahogany afwerking.
Good gloss after proper pressing
Good quality finish for a test row. Direct sunlight made the PU surface look harder and more glass-like, with a strong gloss. The montage was best when the part was aligned slowly and the edges were worked with a squeegee. Tested on a Citroën Jumper interior with Honey Burl finish.
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