Winkelwagen
Kort antwoord: onze standaardkits zijn bedrukt met een houtlook. Designer Trim Real Wood is anders: elk onderdeel is gemaakt van echt houtfineer, gelamineerd op 3M-lijm, gelaserd naar de mal van uw auto en met de hand bedekt met een helder polyurethaan dome van 3–4 mm. Het resultaat is een stevig, glanzend onderdeel waarin elke vezel van het hout zichtbaar is.
Geprinte houtlook of echt fineer?
De meeste CockpitDekor kits zijn bedrukt: de houtnerf is een print in hoge resolutie onder de dome – betaalbaar, duurzaam en verkrijgbaar voor duizenden modellen. Voor eigenaars van premium auto's die het echte materiaal willen, maken we Designer Trim onderdelen van echt houtfineer. Geen twee vellen zijn identiek, dus elke set is uniek.
Het fineer: echt hout van snelgroeiende bomen
We gebruiken SaRaiFo designfineer van de Duitse fineerspecialist Designholz. SaRaiFo staat voor “Save the Rainforest”: het fineer wordt gemaakt van schilfineer van snelgroeiende houtsoorten zoals ayous, populier en linde. Het hout wordt ontdaan van gebreken, gelijmd en tot een massief blok geperst, en daarna opnieuw in designfineer gesneden. Het resultaat is echt hout met exotisch ogende patronen – van gestreepte zebrano-look tot wortelhout en notenhout – zonder zeldzame tropische bomen te kappen.
De vellen zijn ongeveer 250 × 63 cm en zeer dun – ruim onder een millimeter. Op zichzelf is het fineer zo kwetsbaar dat het moeilijk te hanteren is.
SaRaiFo is ons standaardfineer. Designholz biedt zo'n 50 SaRaiFo decors aan – van esdoorn-, berken- en eikenlook tot notenhout, mahonie, teak, wengé, verschillende Makassar-varianten, zebrano en zelfs een veelkleurige “Rainbow”. U kunt het volledige assortiment gerust zelf bekijken in de SaRaiFo fineercatalogus bij Designholz en ons laten weten welk decor u voor uw auto wilt. Meer achtergrond over het materiaal vindt u op hun SaRaiFo informatiepagina.
Waarom gereconstitueerd fineer – en wanneer we natuurfineer gebruiken
SaRaiFo is een gereconstitueerd fineer: echt hout, maar opnieuw opgebouwd uit snelgroeiende bomen tot een gelijkmatig blok. Voor ons werk is het formaat het grootste voordeel. De vellen zijn dun, 2,5 m lang en ongeveer 60 cm breed, zodat een heel vel snel en gelijkmatig op dubbelzijdige tape gelamineerd kan worden. Zo krijgen we één breed, stabiel vel waaruit een complete set in één keer gelaserd wordt.
Klassiek natuurfineer, rechtstreeks uit één stam gesneden, is ook mogelijk. Het wordt meestal verkocht in stroken van slechts ongeveer 20 cm breed en kan daardoor niet als één groot vel gelamineerd worden: de onderdelen moeten afzonderlijk worden voorbereid, met speciale rollen dubbelzijdige tape. Dat vraagt aanzienlijk meer werk, en natuurfineer zelf kost iets meer – voor zeldzame houtsoorten veel meer. Daar staat tegenover dat de nerf rijker en levendiger is dan welk gereconstitueerd decor ook. We maken natuurfineersets voor auto's zoals Jaguar, Aston Martin en andere luxemodellen.
| SaRaiFo gereconstitueerd fineer | Natuurfineer | |
|---|---|---|
| Materiaal | Echt hout van snelgroeiende bomen, opnieuw opgebouwd tot een blok | Rechtstreeks uit één stam gesneden |
| Velformaat | Ongeveer 250 × 60 cm | Stroken van ongeveer 20 cm breed |
| Productie | Heel vel gelamineerd, complete set in één keer gesneden | Onderdelen afzonderlijk gelamineerd vanaf taperollen |
| Nerf | Gelijkmatig, consistent patroon; zo'n 50 decors | Rijkere, unieke natuurlijke textuur |
| Prijs | Offerte op maat | Offerte op maat, hoger |
| Typische auto's | Premium auto's, bijv. Bentley of een hoogwaardige Mercedes-Benz – of elke auto waarvoor een mal bestaat | Jaguar, Aston Martin en andere luxemodellen |
Hoe een Designer Trim Real Wood onderdeel gemaakt wordt
- Lamineren. Het fineer wordt gelamineerd op 3M-lijm – 3M 468MP transfertape (0,13 mm) of, waar het oppervlak een dikkere laag nodig heeft, 3M VHB tape (0,5 mm). Het kwetsbare vel wordt zo een stevige sandwich die niet meer breekt, splijt of delamineert.
- Lasersnijden. De onderdelen worden met een grootformaat laser exact langs de maltekeningen van uw auto gesneden. Een complete set tot ongeveer 60 × 90 cm wordt in één enkele doorgang gesneden.
- Wieden en overbrengen. De afgewerkte onderdelen worden uit het vel gehaald en op transfertape gelegd, precies zoals ze later in de auto komen te zitten.
- Vacuümtafel. De onderdelen worden op een vacuümtafel vastgezet, zodat ze perfect vlak liggen.
- Met de hand domen. Elk onderdeel wordt met de hand bedekt met een laag van 3–4 mm helder polyurethaan. De hars vloeit tot aan de rand en vormt een afgeronde, druppelvormige dome.
Het afgewerkte onderdeel is stevig en tot ongeveer 4 mm dik. Het oogt mooi gewelfd, en het heldere polyurethaan werkt als een lens: de structuur van het hout komt tot leven en elke afzonderlijke vezel is zichtbaar.
Flexibel genoeg voor rondingen
Dun fineer is verrassend elastisch. Gelamineerd op 3M-tape en bedekt met polyurethaan – dat licht rubberachtig blijft in plaats van bros te worden – behoudt het onderdeel die flexibiliteit. Het volgt afgeronde oppervlakken en buigt zonder te barsten, en de dome blijft intact op de ronding.
Daardoor is echt houtfineer ideaal voor:
- deurpanelen – het resultaat is uitstekend,
- panelen van de raamschakelaars,
- de dakconsole met de binnenverlichting,
- het dashboardkastje,
- de middenconsole.
Een zeer sterke autolijm. 3M 468MP en 3M VHB zijn lijmen voor veeleisende toepassingen zoals in auto's. Ze hechten bij het minste contact – een lichte aanraking positioneert het onderdeel, en eenmaal stevig aangedrukt houdt het zo sterk dat het niet zomaar los te trekken is. Daarom is zorgvuldig droog passen belangrijk; de stappen staan in onze montagehandleiding.
Waarom we onze knowhow open tonen
Dit proces is onze knowhow – maar het is geen geheim. We beschrijven het stap voor stap, om drie redenen:
- U moet weten waarvoor u betaalt. “Echt hout” wordt vaak losjes gebruikt. Hier ziet u precies welk fineer we gebruiken, waar het vandaan komt en wat ermee gebeurt voordat het in uw auto komt.
- U kiest het materiaal zelf. Omdat de leverancier en de catalogus openbaar zijn, kunt u uw decor in alle rust kiezen in plaats van uit een paar kleine foto's.
- De echte waarde zit in het vakmanschap. Exacte mallen van elk interieur, zuivere laserinstellingen voor dun hout en een gelijkmatige, bubbelvrije dome van enkele millimeters vergen jaren oefening. De stappen kennen is het makkelijke deel.
Bent u vakman of heeft u een werkplaats en wilt u het proces leren? Neem contact met ons op – we delen graag onze ervaring.
Wat u krijgt
- Echt houtfineer – elke set is uniek.
- Exacte pasvorm, gesneden naar de mal van uw auto.
- Een dikke, hoogglanzende polyurethaan dome die het hout beschermt en niet vergeelt – de harsfabrikant garandeert minstens 10 jaar zonder vergeling.
- Gemonteerd zoals al onze kits: over de bestaande oppervlakken, zonder het interieur te demonteren. Zie de montagehandleiding.
Voor welke auto's?
Echt houtfineer past bijzonder goed bij premium interieurs – bijvoorbeeld een Bentley of een hoogwaardige Mercedes-Benz – maar we kunnen het maken voor elk voertuig waarvoor een mal bestaat. Voor Jaguar, Aston Martin en andere luxeauto's bieden we ook sets in natuurfineer aan.
Prijs en bestellen
Omdat de keuze aan fineer zeer groot is en elk onderdeel met de hand wordt gemaakt, wordt Designer Trim Real Wood individueel geprijsd. Laat ons uw auto weten en het fineer dat u mooi vindt – een SaRaiFo decor uit de catalogus of natuurfineer – en we sturen u een offerte.
Vraag uw Designer Trim in echt hout aan
Stuur ons uw voertuig (merk, model, bouwjaar) en uw gewenste fineer – we antwoorden met een offerte.
Namen van autofabrikanten worden uitsluitend gebruikt om compatibele voertuigen aan te duiden. 3M, 468MP en VHB zijn handelsmerken van 3M Company. SaRaiFo en Designholz zijn handelsmerken van hun respectieve eigenaar. Productafbeeldingen tonen voorbeeldonderdelen.
Comments (0)