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Novedad: CockpitDekor AutoWeb – sitios web, tiendas, SEO e IA para el sector del automóvil
Lo que hemos aprendido en nuestro propio multishop lo ofrecemos ahora a otras empresas del sector del automóvil: sitio web, tienda, Google, IA y procesos, todo con un único proveedor.
Láminas flexibles de fibra de carbono 500×700 mm: infusión y know-how
Descubra cómo se pueden producir láminas flexibles de fibra de carbono de 500 × 700 mm mediante infusión de resina, mesas de vidrio calentadas UV y tecnología controlada de dosificación/mezcla para molduras interiores de automóvil.
Guía resina PU para molduras interiores
Guía de mezcla y aplicación de resina PU para molduras interiores de automóvil Aviso importante: Esta información es solo educativa. No sustituye la ficha de datos de seguridad (SDS) del fabricante de la resina, la ficha técnica, la normativa local, los procedimientos del taller ni la formación de seguridad impartida por un instructor cualificado. El doming con resina PU se utiliza para crear una capa transparente, elevada y protectora sobre piezas decorativas de interiores de automóvil. El resultado depende de una mezcla correcta, superficies limpias, dosificación controlada y condiciones de curado adecuadas.
Škoda Yeti 2010+: el kit de salpicadero de 36 piezas explicado
¿Qué kit de salpicadero elegir para el Škoda Yeti? Comparamos el kit de 21 piezas con el de 36 piezas SKYX-10-36: zonas cubiertas, acabados y qué comprobar antes de pedir.
Montaje fácil, aspecto cuidado: así funcionan las molduras de salpicadero específicas
Guía práctica sobre molduras de salpicadero específicas para cada vehículo: comprobaciones de compatibilidad, acabados y montaje.
Volkswagen Transporter T6 / T6.1 California: comparación de acabados del salpicadero
Compare acabados de salpicadero para campers Volkswagen Transporter T6 y T6.1 California, con consejos de compatibilidad de CockpitDekor.
Qué buscan los concesionarios europeos de autocaravanas en la personalización del interior
Qué deben comprobar los concesionarios y carroceros al valorar molduras de salpicadero específicas para cada vehículo: compatibilidad, muestras y acabados.
De los muebles al salpicadero: por qué importa coordinar los colores del interior de una camper
Un interior de camper coherente une muebles y puesto de conducción mediante una familia de colores coordinada. CockpitDekor ofrece molduras de salpicadero específicas para cada vehículo; la coincidencia exacta depende de cada proyecto.
Cómo renovar la cabina de una camper o autocaravana sin sustituir el salpicadero
Guía práctica para renovar la cabina desgastada de una camper o autocaravana con un kit específico para el vehículo: vehículos base, acabados para viajes largos, consejos de antes y después y lista de comprobación.
Cómo instalar un kit de salpicadero: preparación, montaje y errores habituales
Guía paso a paso para instalar un kit autoadhesivo de salpicadero en coche, furgoneta o autocaravana: preparar las superficies, temperatura, prueba en seco, presión y errores que conviene evitar.
Elegir el acabado del salpicadero: aspecto madera, carbono, aluminio, negro piano o color
Cómo elegir el acabado de salpicadero que mejor va con su vehículo: aspectos madera, aspecto carbono, aluminio cepillado, negro piano y colores comparados, además de brillo o mate.
Mejoras de salpicadero para furgonetas y vehículos comerciales ligeros que se notan de verdad
Pequeñas mejoras con gran efecto visual para furgonetas, coches de segunda mano y vehículos comerciales ligeros: para qué modelos hay kits, qué acabados encajan en una furgoneta de trabajo y qué comprobar.
Por qué los kits abombados específicos para cada vehículo encajan mejor que el vinilo universal
Cómo se fabrica un kit específico para un vehículo, desde la plantilla calcada hasta el corte con plóter, la impresión UV y la superficie abombada de PU, y por qué encaja mejor que el vinilo o las láminas universales.
Molduras interiores para camiones y autobuses: DAF, MAN, Scania, Volvo e Iveco
Kits de salpicadero para camiones y autobuses (DAF XF, MAN TGX, Scania serie R, NG y serie 4, Volvo FH e Iveco Stralis), con consejos de acabado para largas horas al volante y para flotas.