Carrito
En resumen: nuestros kits estándar se imprimen con aspecto de madera. Designer Trim Real Wood es distinto: cada pieza es de chapa de madera natural, laminada sobre adhesivo 3M, cortada con láser según la plantilla de su coche y recubierta a mano con una capa abombada de poliuretano transparente de 3–4 mm. El resultado es una pieza sólida y brillante en la que se ve cada fibra de la madera.
¿Aspecto de madera impreso o chapa auténtica?
La mayoría de los kits CockpitDekor son impresos: la veta de la madera es una impresión de alta resolución bajo la resina – asequible, duradera y disponible para miles de modelos. Para los propietarios de coches premium que quieren el material auténtico, fabricamos piezas Designer Trim en chapa de madera natural. No hay dos hojas iguales, por lo que cada juego es único.
La chapa: madera auténtica de árboles de crecimiento rápido
Utilizamos chapas de diseño SaRaiFo del especialista alemán en chapas Designholz. SaRaiFo significa “Save the Rainforest”: las chapas se elaboran a partir de chapa desenrollada de especies de crecimiento rápido como el ayous, el álamo y el tilo. La madera se limpia de defectos, se encola y se prensa en un bloque macizo, que después se vuelve a cortar en chapas de diseño. El resultado es madera auténtica con dibujos de aspecto exótico – desde el zebrano rayado hasta la raíz y el nogal – sin talar árboles tropicales escasos.
Las hojas miden unos 250 × 63 cm y son muy finas – bastante menos de un milímetro. Por sí sola, la chapa es tan delicada que resulta difícil de manipular.
SaRaiFo es nuestra chapa estándar. Designholz ofrece unos 50 acabados SaRaiFo – desde aspectos de arce, abedul y roble hasta nogal, caoba, teca, wengué, varias variantes de Makassar, zebrano e incluso un “Rainbow” multicolor. Puede consultar usted mismo toda la gama en el catálogo de chapas SaRaiFo de Designholz e indicarnos qué acabado desea para su coche. Encontrará más información sobre el material en su página informativa sobre SaRaiFo.
Por qué chapa recompuesta – y cuándo usamos chapa natural
SaRaiFo es una chapa recompuesta: madera auténtica, pero reconstruida a partir de árboles de crecimiento rápido en un bloque uniforme. Para nuestro trabajo, su mayor ventaja es el formato. Las hojas son finas, de 2,5 m de largo y unos 60 cm de ancho, de modo que una hoja entera puede laminarse sobre cinta de doble cara de forma rápida y uniforme. Así obtenemos una única hoja ancha y estable de la que se corta con láser un juego completo de una sola vez.
También es posible la chapa natural clásica, cortada directamente de un único tronco. Normalmente se vende en tiras de solo unos 20 cm de ancho, por lo que no puede laminarse como una sola hoja grande: las piezas deben prepararse una a una, con rollos especiales de cinta de doble cara. Eso supone bastante más trabajo, y la chapa natural en sí cuesta algo más – en maderas raras, mucho más. A cambio, su veta es más rica y viva que la de cualquier acabado recompuesto. Fabricamos juegos de chapa natural para coches como Jaguar, Aston Martin y otros modelos de lujo.
| Chapa recompuesta SaRaiFo | Chapa natural | |
|---|---|---|
| Material | Madera auténtica de árboles de crecimiento rápido, reconstruida en un bloque | Cortada directamente de un único tronco |
| Formato de hoja | Unos 250 × 60 cm | Tiras de unos 20 cm de ancho |
| Fabricación | Hoja entera laminada, juego completo cortado de una pasada | Piezas laminadas una a una con rollos de cinta |
| Veta | Dibujo regular y homogéneo; unos 50 acabados | Textura natural más rica y única |
| Precio | Presupuesto individual | Presupuesto individual, más elevado |
| Coches habituales | Coches premium, p. ej. Bentley o Mercedes-Benz de gama alta – o cualquier coche del que exista plantilla | Jaguar, Aston Martin y otros modelos de lujo |
Cómo se fabrica una pieza Designer Trim Real Wood
- Laminado. La chapa se lamina sobre adhesivo 3M – cinta de transferencia 3M 468MP (0,13 mm) o, cuando la superficie requiere una capa más gruesa, cinta 3M VHB (0,5 mm). La frágil hoja se convierte en un sándwich firme que ya no se rompe, no se agrieta ni se deslamina.
- Corte láser. Las piezas se cortan con un láser de gran formato siguiendo exactamente los dibujos de la plantilla de su coche. Un juego completo de hasta unos 60 × 90 cm se corta de una sola pasada.
- Pelado y transferencia. Las piezas terminadas se extraen de la hoja y se colocan sobre cinta adhesiva de transferencia, exactamente en la posición que tendrán después en el coche.
- Mesa de vacío. Las piezas se fijan en una mesa de vacío para que queden perfectamente planas.
- Abombado a mano. Cada pieza se recubre a mano con una capa de 3–4 mm de poliuretano transparente. La resina fluye hasta el borde y forma un relieve redondeado en forma de gota.
La pieza terminada es sólida y tiene hasta unos 4 mm de grosor. Presenta un agradable relieve abombado, y el poliuretano transparente actúa como una lente: la estructura de la madera cobra vida y se ve cada una de sus fibras.
Lo bastante flexible para las curvas
La chapa fina es sorprendentemente elástica. Laminada sobre cinta 3M y recubierta de poliuretano – que permanece ligeramente gomoso en lugar de quebradizo –, la pieza conserva esa flexibilidad. Se adapta a superficies redondeadas y se dobla sin agrietarse, y la capa abombada permanece intacta en la curva.
Por eso la chapa de madera natural es ideal para:
- los paneles de puerta – el resultado es excepcional,
- los paneles de los elevalunas,
- la consola de techo con las luces interiores,
- la guantera,
- la consola central.
Un adhesivo de automoción muy potente. 3M 468MP y 3M VHB son adhesivos pensados para aplicaciones exigentes como la automoción. Agarran al mínimo contacto – un ligero toque basta para posicionar la pieza, y una vez presionada con firmeza sujeta con tanta fuerza que ya no puede despegarse sin más. Por eso es importante una prueba en seco cuidadosa; encontrará los pasos en nuestra guía de instalación.
Por qué mostramos abiertamente nuestro know-how
Este proceso es nuestro know-how – pero no es ningún secreto. Lo describimos paso a paso por tres motivos:
- Usted debe saber qué está pagando. “Madera auténtica” es una expresión que se usa a menudo a la ligera. Aquí puede ver exactamente qué chapa utilizamos, de dónde procede y qué se hace con ella antes de que llegue a su coche.
- Usted elige el material. Como el proveedor y el catálogo son públicos, puede elegir su acabado con calma, en lugar de decidir a partir de unas pocas fotos pequeñas.
- El verdadero valor está en la ejecución. Plantillas exactas de cada interior, ajustes de láser limpios para la madera fina y una capa abombada uniforme de varios milímetros, sin burbujas, requieren años de práctica. Conocer los pasos es la parte fácil.
Si es usted artesano o tiene un taller y quiere aprender el proceso, póngase en contacto con nosotros – compartiremos nuestra experiencia con mucho gusto.
Qué recibe
- Chapa de madera natural – cada juego es único.
- Ajuste exacto, cortado según la plantilla de su coche.
- Una gruesa capa abombada de poliuretano de alto brillo que protege la madera y no amarillea – el fabricante de la resina garantiza al menos 10 años sin amarilleo.
- Se instala como todos nuestros kits: sobre las superficies existentes, sin desmontar el interior. Consulte la guía de instalación.
¿Para qué coches?
La chapa de madera natural encaja especialmente bien en interiores premium – por ejemplo, un Bentley o un Mercedes-Benz de gama alta –, pero podemos fabricarla para cualquier vehículo del que exista una plantilla. Para Jaguar, Aston Martin y otros coches de lujo ofrecemos también juegos en chapa natural.
Precio y pedido
Como la variedad de chapas es muy amplia y cada pieza se fabrica a mano, el precio de Designer Trim Real Wood es individual. Indíquenos su coche y la chapa que le guste – un acabado SaRaiFo del catálogo o chapa natural – y le enviaremos un presupuesto.
Solicite su Designer Trim en madera natural
Envíenos los datos de su vehículo (marca, modelo, año) y la chapa que prefiere – le responderemos con un presupuesto.
Los nombres de los fabricantes de vehículos se utilizan únicamente para identificar los vehículos compatibles. 3M, 468MP y VHB son marcas comerciales de 3M Company. SaRaiFo y Designholz son marcas comerciales de su respectivo titular. Las imágenes de producto muestran piezas de ejemplo.
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